Amateurfunk von Scarborough Reef

Die dritte Aktivierung

30. April - 3. Mai 1997

Obwohl die Vorbereitung ohne öffentliche Ankündigung erfolgte, gelang es, als Transportschiffe zwei große Schiffe der staatlichen Meereskontrolle, Abteilung Südchinesische See, zu verplfichten: die China Marine Monitoring Vessels 72 und 74. Die elf Operators waren: Wang Xinmin, BA1OK; Kan Mizoguchi, JA1BK; Wayne Mills, N7NG; Jim Duffy, W6EU; Bob Vallio, W6RGG; Kazu Ogasawara, JA1RJU; Chen, BA4RC; Alan, BA1DU; Jan, BG7KW; Jan, BD7JG, und Dragon, BD4RX. Yaesu, Butternut, Cushcraft und die INDEXA waren Hauptsponsoren.
Am 28. April verließ man bei gutem Wetter und ruhiger See den Hafen Guangzhou und traf 36 Stunden päter vor Scarborough ein. Gleich am 30. April begann um 6 Uhr früh (d.i. 22:00 UTC) die erste Erkundigungsfahrt mit dem Patrouillenboot. BA1OK, N7NG, JA1RJU und JA1BK suchten zunächst nach der einzigen Passage in die Lagune, angeblich gleich neben einem gesunkenen Wrack. Weil die Suche trotz allen Anstrengungen vergeblich blieb und das Boot wiederholt die Korallenbänke schrammte, was äußerst gefährlich war, probierte man es erneut von Osten, dann von Westen her. Zuletzt entschloss man sich für eine Zufahrt aus dem Süden, und wie es der Zufall wollte, ankerte dort ein philippinisches Fischerboot, das die schmale Durchfahrt anzeigte. So stieß man auf den Felsen, der später die Bezeichnung #2 erhielt. N7NG harrte dort mit einem großen Sonnenschirm als Erkennungszeichen aus. Wenig später tauchte die später Felsen #1 genannte Formation auf. Dort bezog JA1RJU Posten.
Das Boot nahm Kurs zum Mutterschiff auf, das der Suchmannschaft entgegen fuhr, und noch während man das Material für die Plattformen umlud. Die Konstruktion stammte von JA1BK, der auch kontrollierte, dass selbst beim Höchstand der Flut die Plattform aus dem Wasser ragte - eine Bedingung für die DXCC-Anerkennung von "land based stations". Die Antenne, die Geräte und der Generator wurden unmittelbar anschließend zum Felsen gebracht, und nur sechs Stunden nachdem man den Felsen #2 entdeckt hatte, um 04:49 UTC, nahm W6RGG den Betrieb auf. Noch vor Einbruch der Dunkelheit folgte Felsen #1.
Zum Glück hielt sich das gute Wetter, und so entschied man sich für Funkbetrieb rund um die Uhr. Zur Sicherheit blieben auf jedem Felsen zwei Operators, die sich stündlich über 144MHz beim Mutterschiff melden mussten. Auch war jeder Felsen bei Nacht beleuchtet, nicht zuletzt, weil in der Region Piraten vermutet wurden. Man wechselte sich in drei Schichten ab - 06:00-12:00, 12:00-18:00 und 18:00-06:00 - wobei zu berücksichtigen war, dass die Felsen nachts (bei Ebbe) nicht erreicht werden konnten.

Rock #1 had a 50 MHz HB9CV and a R5 antenna set up in
We first intended to set up an A3S at Rock #2, however the conditions turned out extremely well, and communication with W's east coast were quite clear using an R7000. Although a 6m mast was prepared, we decided to use it only if the conditions deteriorated.
The next day preparations began for transmission from Rock #3. QRV began at 02:33Z, May 1st on 7MHz SSB.
Now, 3 stations were simultaneously in operation. Although Rock #3 was not operated during the night.
According to our plan, Low Band and RTTY QRV were intended for use during the last 2 days. However, after two days in operation we received a message from Beijing on the evening of May 3rd , requesting us to QRT.
We had no choice but to abandon the usage of Low Band. The RTTY testing however, we were still considering at this point. But after all we had to abandon this also due to a technical malfunction and some bad luck.Before taking the RTTY to Rock #2, we decided to conduct a test. The test was done on board mother ship BS7H/MM and this ended up ruining the whole attempt.
The regulation on the ship's DC power unit was unstable, instantaneously causing damage to the TNC to an extent where repair was impossible.
When I think back about it now I can't help but to regret this move. I really believed that QRV was possible if only we took the RTTY straight to Rock #2. At any rate, we'll have to wait for the next opportunity. Conditions were best while we were transmitting from MM and the first two days were not bad either. Conditions started to deteriorate on the third day and communication between the east coast became rather difficult.
A point of special interest which I should mention was the fact that Kazu, with the 50 MHz, was able to QSO with 10 stations in 3 countries( JA, VS6, DU) during this low sun spot period. He was also able to QSO with 4 stations via satellite.
On the HF, we were able to QRV in all bands except 160/80meters (40-10 meters and work bands).
Evacuation started at 1400, two hours earlier than our initial expectation. Everything went smoothly and we were out of the region by 1600.
On the way back the ships passed through some of China' s marine oil refinery plants and stopped by at State Oceanic Administration's base. We traveled past Zhu Jiang, then made a brief stop to clean the ship and docked at 2:00 p.m., May 6th .

Die Ausbeute in CW und SSB, diesmal auch auf 2 und 6m:
Felsen 1 (4.584 QSOs) - FT-920, IC-706, R5, 2m 7ele, 6m 4ele (HB9CV), SV2500L
Felsen 2 (6.111 QSOs) - FT-1000MP, FL-7000, R-7000, SV2500L
Felsen 3 (2.459 QSOs) - FT-900, R-700, SX750
Auf dem Mutterschiff befand sich ein FT-1000 , eine 2kW-Endstufe und eine R-5